1293、走一步看一步（2/3）
斯特劳贝尔认真的聆听教诲，见老板表现的如此冷静，他先前还喜悦无比的心情也渐渐平复了下来。
要说斯特劳贝尔最佩服谁，肯定是面前的老板了，各种创业技能点满，能融资、懂战略、会销售……
别看他是公司，但真要离开了董事长的各种支持和指导，他一个人管理特斯拉肯定很吃力，甚至是玩不转。
所以，对于夏景行的意见和命令，他向来都是无条件遵从。
给斯特劳贝尔指导了一会儿工作，夏景行就叫对方出去了，然后他独自一个人坐在办公室里思考起了特斯拉的前路。
特斯拉在接受戴姆勒、丰田的注资后，他个人和远景资本的持股比例均有所下降。
其中，他个人持股比例由原来的17.78%下降至16.35%，仍为第一大个人股东；
远景资本持股比例由原来的45.02%下降至41.39%，仍为第一大机构股东；
两者合计，他直接、间接持有特斯拉57.74%股权。
如果不出意外的话，这个持股比例会一直维持到正式上市。
即便上市稀释部分股权，他对特斯拉的持股比例也应该能保持在50%以上。
不过，单单从股权结构上控股特斯拉，并不能保证他长期有效的控制这家未来的新能源汽车巨头。
因为随着时间的推移，以及各国纷纷把新能源产业定义为新兴战略级产业，特斯拉的重要性就会渐渐凸显出来。
依照老美的尿性，估计又要他割肉了。
所以他现在思考，要不要再加快特斯拉的产品迭代速度。
如果他愿意用钱砸，特斯拉在这一世的发展速度绝对会快于前世马斯克掌控之下的特斯拉。
实际上，他自己有做过评估，这一世的特斯拉跟脸书一样，发展速度已经领先前世一到两年时间了。
如果再加快发展速度，会不会压制复兴汽车及国内新能源汽车产业链的生存空间？
夏景行觉得要留一手了，因为特斯拉顶多算是干儿子，复兴汽车才是真正的亲儿子。
现在特斯拉已经量产第二款汽车了，而复兴汽车连第一款车的原型车都还没影子，发展速度已经远远落后于特斯拉了。
如果他不扶持特斯拉，有意放缓其发展速度，那么新的问题又来了，会不会给尼古拉弯道超车的机会？
目前来说，特斯拉还是领先尼古拉一代产品的，但未来情况究竟会怎么样，也不太好说。
最理想的情况，自然是特斯拉压过尼古拉一头，同时又不威胁复兴汽车的生存及地位。
这就需要掌握好其中的火候，同时还要加快复兴汽车的发展速度。
夏景行分析了一下，觉得大部分问题还是落在复兴汽车身上。
如果复兴汽车不抓紧速度跟上，就算他不主动帮助特斯拉，任其自由发展，可能还是会把复兴汽车越甩越远。
尤其是当明年特斯拉上市以后，融资渠道进一步打开，发展还会步入一个快车道。
不过产能爬坡是一个大难关，倒也没那么容易越过。
同时，即使是特斯拉上市了，仍需要再融资几百亿美金才能真正的跑通商业模式，熬到盈利。
前世特斯拉直到落户魔都以后，才算是过上了点安生日子，在此之前，三天两头就传出倒闭、卖身的新闻。
斟酌再三，夏景行最终决定还是走一步看一步，视复兴汽车的发展情况来制定对特斯拉的供养
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