第1105章 华夏船舶的奥秘（2/3）
小聪说：“海洋爷爷，刘梦石教授，你们能够给我们讲述一下宋代的海舟吗？”刘梦石说，海舟，中国古代对海船的一种称呼。在元朝和明朝初年，运米的海船被称为遮洋浅船，较小的则称为钻风船（即海鳅）。这些海船主要用于沿海运输，而非远洋航行。综上所述，“海舟”可以指代多种不同的事物，具体含义需要根据上下文来确定。宋朝的海舟，以福建船为上；明朝的海舟，则以舟山的乌艚船为首。沙船、福仓船和东莞船，是常用的战船，福船的形制规格最为完备。”
海洋奥秘研究所高敏所长说：“宋朝的车船在战争中技术发展成熟，高宣设计制造的十几种车船中，双车船和四车船是常用的中小型作战车船。高宣设计制造的巨型作战车船，长约60~90米，有23~24个车轮桨。宋代无底船，也是宋代船匠高宣设计的。”
刘傻子用穿越号机器人手机播放了一段视频，并进行解说：“南宋秦世辅创制的铁壁铧嘴平面海鹘战舰，长约30.72米，宽约5.53米，船底厚约30.72厘米，上装10橹，水手42人，可以装载战士108人。”梦弟说：“有没有模仿海鱼式样做的海船呢？”
刘傻子继续用穿越号机器人手机播放了一段视频，说：“你们看，这是模仿海鱼形状的战船—鱽鱼船，船头方小，尾阔底尖，尾阔可以分水，头小底尖使阻力大为减少。这种长约15.36米的鱽鱼船，能乘50人作战，是较早见于记载的用渔船作战船的实例。”
科学博士说：“水军装备的战船，著名的有双车、十棹、防沙平底等各类舰艇，供江、海防御调遣之用。南宋水军统制冯湛，综合几种船型之长，造成‘湖船底、战船盖、海船头尾’的多桨船，长25.5米，用桨42支，可载甲士200人，可以纵横江河湖海。”
这回轮到梦弟做梦了。梦弟梦见自己乘坐机器人骄子变成的飞艇，穿越时空，来到古代，他看见两边的船队在海上作战居然是用拍竿相互锤击对方船只。
高敏所长说：“明清以后，中国古代战船发展迅猛，隋唐五代两宋时期多用于锤击敌船的拍竿已经消失，改造后的战船十分坚固，可以直接犁沉敌船。这充分说明了船舶制造和驾驶技术的进步。这时候，战船上配备了火炮。”
梦弟梦见的果然是一艘大船，它正勇猛地冲撞敌船。这是一艘大号福船，柁楼三重，底尖上阔，首尾高昂，能容百人，气势雄壮，敢于冲撞敌船。可谓斗船力不斗人力。
刘傻子说：“宋朝的海舟，以福建船为上；明朝的海舟，则以舟山的乌艚船为首。沙船、福仓船和东莞船，是常用的战船，福船的形制规格最为完备。”
文史作家于张喜说，嘉靖四十年（1561）的宁台温之捷，戚继光、胡震等所部战船，近战倭船，犁沉敌船10余艘，烧残敌船5艘。从这一战例中，可见当时明军的战舰占有较大的优势，舰船结构强度和航行速度均优于敌舰。
老海龟说：“明朝还制造了两头有舵、进退神速的‘两头船’，以及特种战船联环舟和子母舟。联环舟船，体长约合12.4米，分为两截。前截占三分之一，装载爆炸火器，后截占三分之二，乘坐战士。冲撞敌船时，舟首倒钩钉牢敌船，火器爆炸后，与敌船同毁。撞击时，联结前后截的铁环自解，后截得以在爆炸前回驶。子母舟长约合11米，前2丈是舰船，后1丈5尺，只有两舷侧帮板，腹内空虚，藏一子舟，母船发火，与敌船并焚，军士可驾子舟回营。”
嘉靖四十年（1561）的宁台温之捷，戚继光、胡震等所部战船，近战倭船，犁沉敌船10余艘，烧残敌船5艘。从这一战例中，可见当时明军的战舰占有较大的优势，舰船结构强度和航行速度均优于敌舰。”
老海龟说：“明朝还制造了两头有舵、进
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